Cumpărarea unei căști moto este o decizie importantă pentru orice motociclist. O cască bună te va proteja în cazul unui accident și iti poate face plimbarile mai confortabile. Cu toate acestea, există unele greșeli (frecvente) pe care oamenii le fac atunci când cumpără o cască, iar acestea pot ajunge să te coste pe termen lung. În acest articol, vom discuta despre cinci greșeli de evitat atunci când cumperi o cască moto.


Iți alegi mărimea fără să te măsori înainte.

Unul dintre cele mai importante lucruri de luat în considerare atunci când cumperi o cască este cât de bine ți se potrivește mărimea. O cască prea largă sau prea strânsă poate fi incomodă și poate să nu ofere o protecție adecvată în cazul unui accident. Dacă o comanzi de pe net, asigură-te că că te măsori înainte de a comanda. Măsoară-ți circumferința capului pentru a determina dimensiunea potrivită. Majoritatea producătorilor de căști oferă tabele de mărimi pe care le găsești pe site-urile dealerilor și le poți folosi pentru a găsi mărimea potrivită pentru tine. Producătorii consacrați au destui ani de experiență în spate și chiar te poți baza pe tabelele de mărimi pe care aceștia le furnizează. Noi avem constant clienți care comandă din magazinul online, iar procentajul celor care nu își nimeresc mărimea după ce s-au măsurat este foarte mic.



Dacă ești printre cei care vor musai să probeze casca înainte s-o comande, asigură-te că nu are joc prea mare și nici nu te strânge. De asemenea, ține cont că buretele din căptușeală se mai lasă puțin în timp. Dar sub nici o formă să nu iți iei o cască largă. În timpul unui accident, aceasta ți se poate roti pe cap și atunci nu își mai face treaba și nu mai oferă protecția corespunzătoare.


Omiți verificarea standardelor de siguranță pentru căști:

Toate căștile vândute în Europa trebuie să îndeplinească anumite standarde de siguranță stabilite de ECE (Comisia Economică pentru Europa). ECE 22.05 este standardul specific care se aplică căștilor moto, iar acesta acoperă o serie de cerințe, inclusiv metode de testare, cerințe de performanță și cerințe de etichetare. Unele dintre cerințele cheie ale standardului ECE 22.05 includ:


  • Rezistența la impact: casca trebuie să poată rezista la un anumit nivel al impactului, pentru a putea proteja capul pilotului în cazul unui accident.
  • Sistemul de fixare: casca trebuie să aibă un sistem de fixare sigur, cum ar fi o curea, pentru a o menține pe cap în timpul unui accident.
  • Câmpul de vizibilitate: casca trebuie să ofere un anumit câmp de vedere minim, pentru a asigura o vizbilitate adecvată pilotului, în timp ce o poartă.
  • Nivelul de zgomot: Casca nu trebuie să producă niveluri excesive de zgomot, care ar putea afecta capacitatea pilotului de a auzi traficul și alte sunete importante.
  • Etichetarea: Casca trebuie să fie etichetată cu marca ECE 22.05 și numele producătorului, precum și alte informații solicitate.

În general, standardul ECE 22.05 este menit să asigure un nivel ridicat de protecție în cazul unui accident. Este imperativ să cumperi o cască certificată conform standardului ECE 22.05. In caz contrar, repercursiunile pot fi fatale.


Alegi casca pe baza prețului mai mic.

Știm și noi că situația e așa cum e la nivel național, iar banii nu cresc în pom. Într-adevăr, de multe ori încerci să te încadrezi în bugetul pe care-l ai, atunci când iți cumperi ceva. Dar nu în domeniul ăsta. Aici nu e înțelept să alegi o cască pe baza prețului.


"Motociclismul este un sport scump. Mai mult decât atât, este unul dintre domeniile cele mai elocvente, unde ieftin te poate costa enorm, cu implicații majore pentru starea ta de sănătate."


Căștile ieftine pot să nu ofere (și de cele mai multe ori chiar nu o fac) același nivel de protecție ca și căștile mai scumpe și ar putea ajunge să te pună în pericol în cazul unui accident. În schimb, concentrează-te pe găsirea unei căști care să ofere combinația potrivită de siguranță, confort și accesibilitate. Căștile moto ieftine nu sunt mai bune decât cele scumpe. De fapt, când vine vorba de căști moto, e mai bine să investești într-o cască de înaltă calitate, bine făcută, decât într-una ieftină, prost făcută. Acest lucru se datorează faptului că o cască bună este realizată din materiale de înaltă calitate și este concepută pentru a oferi protecție maximă capului pilotului, în cazul unui accident. Căștile ieftine, pe de altă parte, pot fi fabricate din materiale de calitate inferioară și pot să nu ofere același nivel de protecție.

 

Ia-o logic: O cască ce te-ar costa pe tine 500 lei, să spunem.

  1. Aceasta îl costă pe producător X lei. El își adaugă profitul peste costul producției (X + Y) și o vinde doar către distribuitori.
  2. Distribuitorul își adaugă profit (are nevoie de profit pentru a-și plăti facturile, angajații, taxele, samd) peste prețul de achiziție și o vinde (X + Y + Z) doar către dealeri (magazine online sau fizice).
  3. Dealerul (magazinul) își adaugă și el un profit (are nevoie de profit pentru a-și plăti facturile, angajații, taxele, samd) și o vinde clientului final (X + Y + Z + W).

 

Din cei 500 lei, câți crezi că au rămas la magazin, câți crezi că au rămas la distribuitor și câți ajung la producător? Din suma totală care ajunge la producător, cât crezi că trebuie să fie profit, ca să își permită să plătească toate cheltuielile curente, salariile și dezvoltarea de noi tehnologii sau modele? Așadar, cât crezi că poate costa producția unei căști pe care tu dai 500 lei? Crezi că la suma aia e posibil să obții o cască de calitate? Gândește-te bine, că e viața ta în joc.



Cumperi fără să ții cont de tipul de plimbări pe care le vei face.

Diferitele tipuri de plimbări necesită diferite tipuri de motociclete și diferite tipuri de căști. De exemplu, o cască integrală (Fullface) oferă mai multă protecție decât o cască Open Face, dar poate fi mai puțin confortabilă pentru călătorii pe distanțe lungi. Ia în considerare tipul de plimbări pe care îl faci și alege-ți o cască care e concepută pentru acel tip de plimbare. Evident, aici mai depinde și de preferințele personale.


Căștile moto integrale (Fullface) oferă cea mai mare protecție deoarece acoperă tot capul, inclusiv bărbia. De asemenea, au de obicei o vizieră care poate fi coborâtă pentru a proteja ochii pilotului de vânt sau, in funcție de culoarea vizierei, chiar și de soare. Căștile cu specific de touring vor avea și parasolar (sau ochelari de soare) integrat. Acestea căști reprezintă o alegere bună pentru motocicliștii care doresc protecție maximă sau care circulă cu viteză ceva mai mare sau pe drumuri accidentate, dacă vorbim de căștile de enduro.


Căștile moto Flip up, cunoscute și sub denumirea de cășți modulare, pot fi transformate dintr-o cască integrală într-o cască open face, prin deschiderea bărbiei. Acest lucru permite pilotului să aibă beneficiile ambelor tipuri de căști, în funcție de situație. Un avantaj al căștilor flip up este că oferă același nivel de protecție ca o cască integrală atunci când bărbia este coborâtă. Acest lucru le face o alegere bună pentru motocicliștii care doresc o protecție maximă sau care circulă cu viteză ceva mai mare. Un alt avantaj demn de menționat al căștilor flip up este că pot fi mai confortabile când sunt purtate pentru perioade lungi de timp. Deoarece bărbia poate fi ridicată, pilotul poate avea o mai bună ventilație și o vizibilitate mai mare, ceea ce poate face ca o astfel de cască să se simtă mai puțin restrictivă. Pe de altă parte, căștile flip up sunt în general mai grele și mai complexe decât alte tipuri de căști, ceea ce le poate face mai scumpe.

 

Căștile moto Open face sunt cele care nu acoperă deloc bărbia sau maxilarul, iar unele nu au nici vizieră. Acestea oferă mai puțină protecție decât căștile integrale, dar sunt în general mai ușoare și mai confortabile de purtat. Căștile open face sunt o alegere bună pentru motocicliștii care doresc o cască mai confortabilă și mai puțin restrictivă sau pentru cei care se deplasează cu viteze mici și consideră nu au nevoie de protecția suplimentară pe care o oferă o cască integrală.


În cele din urmă, cel mai bun tip de cască pentru tine depinde și de preferințele tale personale, dar și de tipul de plimbări sau drumuri pe care le faci. Dacă iți iei o un supersport, probabil înțelegi de ce o cască open face nu este o alegere bună. De asemenea, e important să alegi o cască confortabilă, cu o mărime potrivită pentru tine și care să respecte standardele de siguranță ECE 22.05.


Iți schimbi casca foarte rar sau cumperi la mâna a doua.

În timp, căștile moto se uzează și își pierd din calitățile de protecție. E important să înlocuiești casca odată la câțiva ani, sau chiar mai devreme dacă a fost implicată într-un accident. Acest lucru te va asigura că ai cea mai bună protecție posibilă, în timpul călătoriilor sau al plimbărilor. În general, producătorii recomandă să înlocuiești casca moto la fiecare cinci-șase ani. Acest lucru se datorează faptului că materialele din care sunt fabricate căștile se pot deteriora în timp și sub influenta factorilor meteo, ceea ce le poate afecta capacitatea de a-ți proteja capul în cazul unui accident. În plus, potrivirea și confortul unei căști se pot schimba și ele în timp, astfel încât o cască nouă este foarte probabil să fie mai confortabilă și să ofere o protecție mai bună decât una mai veche. Acum, evident că termenul nu e bătut în cuie, dar probabil iți va prinde bine să-l știi. Ce faci mai departe cu informația ține doar de tine. 

De asemenea, dacă casca a fost implicată într-un accident, e o idee bună să o înlocuiești, chiar dacă nu au trecut încă cinci-șase ani.


În concluzie, achiziționarea unei căști moto e o decizie importantă pentru orice motociclist. Evitând aceste greșeli comune, te poți asigura că alegi o cască care iți va oferi niveluri potrivite de protecție și confort, pentru nevoile tale. Dacă ești în căutare, te poți uita și pe site-ul nostru să vezi daca iți găsești vreo cască moto pe placul tău.