Întrebarea asta poate părea la început oarecum trivială, dar răspunsurile pot fi mai complexe decât ar părea la prima vedere. Este toba sport un element necesar? E ceva ce ne dorim cu adevărat? Este ușor de instalat? Merita?

Toate aceste întrebări pot avea o varietate de răspunsuri, iar noi vom încerca să le abordăm în acest articol. Nu exista un raspuns universal valabil. Raspunsul ti-l vei da singur la sfarsit, dar este important sa cunosti aspectele implicate in aceasta decizie. Pentru a simplifica lucrurile, ne vom concentra exclusiv pe motoarele în patru timpi. Dacă nu ai o motoretă foarte veche sau o motocicletă offroad, șansele sunt foarte mari să ai un motor în patru timpi.


Care este scopul sistemului de evacuare?

Motocicletele sunt echipate cu sisteme de evacuare din câteva motive:

  • Acestea direcționează gazele de evacuare departe de motociclist și pasager. Tu și pasagerul tău nu ați vrea să inhalați constant de monoxid de carbon, nu-i așa? Astfel toba de evacuare îndreaptă gazele de evacuare într-o directie mai convenabilă.
  • Sistemul de evacuare amortizează zgomotul produs de motor. Montarea unui sistem de evacuare pe un motor este si o modalitate de a-l face mai silentios. Dacă ai fost vreodată la circuit, probabil ai cât de cât o idee despre cât de zgomotos poate fi un vehicul fără sistem de evacuare omologat pentru strada. Pentru ca acolo nu exista limite privind numarul de decibeli.
  • Ele ajută motorul să funcționeze mai bine. Crezi sau nu, fixarea unei tobe de evacuare pe un motor poate să-l facă să meargă mult mai bine. Nivelul de cercetare dedicat sistemelor de evacuare e enorm, dar pentru a tine articolul relativ scurt, ne vom limita la a spune că un sistem de evacuare potrivit te poate ajuta să mergi mai repede.


De ce aș vrea să înlocuiesc evacuarea stock?

Motocicleta ta probabil că a venit deja cu un sistem de evacuare montat. De ce ai îndepărta un sistem de evacuare de fabrică, perfect funcțional? Ei bine, există mai multe motive pentru care ai putea face asta:

  • Să mărești puterea motocicletei. La proiectarea motocicletei, producătorul a trebuit să respecte un buget. Asta înseamnă că e posibil sa fi fost limitat in a produce cea mai buna/puternica/eficienta evacuare pentru motocicleta ta, la prețul in care trebuia sa se incadreze. E posibil sa fi ales un design mai simplu sau mai ușor de fabricat în loc de cel mai bun design. In plus, producatorii sunt din ce in ce mai restricționați de reglementările privind emisiile și de baza largă de clienți care vor folosi motocicleta pentru lucruri diferite (unii caută să facă naveta, alții doar să se plimbe, iar alții să exploreze întreg continentul), ceea ce duce la un cautarea unui sistem de evacuare mai degraba universal.
  • Să scazi greutatea motocicletei. Înlocuirea, de exemplu, a unui sistem de evacuare dublu de oțel cu o toba scurta aftermarket, din titan sau carbon, poate scadea greutatea motocicletei cu pana la 15 kilograme in anumite situatii. În funcție de motocicleta ta, asta ar putea reprezenta pana la 5% din greutatea totală! Când vine vorba de manevrabilitate și performanță, scăderea greutății în locurile potrivite poate fi la fel de bună (dacă nu mai bună) decât creșterea puterii.
  • Să-ți crești gradul de "vizibilitate" in trafic. În funcție de ce conduci și ce tip de sistem de evacuare instalezi, poți schimba cu adevărat sunetul motocicletei tale. Un cruiser va experimenta în mod tipic o schimbare auditivă care ar putea fi caracterizată ca trecând de la o mașină de cusut la un monstru ce expira flăcări. Motocicletele sport se transformă într-o simfonie de neoprit când sunt complimentate cu o tobă sport. În timp ce există mai multe niveluri de sunet disponibile (de la foarte blând la absolut demential), majoritatea motocicliștilor îți vor spune că sunetul unui sistem de evacuare aftermarket este cel puțin plăcut si ca ii face mai ușor de observat in trafic.


Cum îmbunătățește o evacuare aftermarket performanța motocicletei mele?

Abordarea relevantă atunci când vorbești despre un sistem de evacuare este de a îmbunătăți eficiența motorului tău. Imbunătătindu-i eficienta, ii măresti indirect si performanta. Motorul tău primeste un amestec bine dozat de aer și combustibil în interiorul său, iar ulterior elimina gazele arse, prin intermediul evacuarii. Îmbunătățirea eficienței acestui proces este cel mai accesibil mod de a obține câțiva cai putere în plus. Un sistem de evacuare care elimina gazele mai bine va reduce munca pe care motorul trebuie să o facă, mai ales atunci când este combinat cu îmbunătățiri ale fluxului de aer și combustibil la admisie. Evident că nu vorbim de 50 cai in plus, dar poti obtine probabil undeva intre 3 si 15 cai putere in plus, la o motocicletă de stradă.


Ce tip de sistem ar trebui să aleg?

Sistemele de evacuare pentru motociclete vin în mod obișnuit în unul dintre cele două tipuri:

  • Doar toba finală (numite și sisteme slip-on sau bolt-on). Acest tip de evacuare păstrează galeria de admisie de fabrică și înlocuiește doar toba finală.
  • Sistem complet. Acest tip de evacuare înlocuiește totul, cu tot cu galerie de admisie si catalizator, de la ieșirea din motor până în spatele motocicletei.

Sistemele slip-on sunt, de obicei, concepute să fie singurele lucruri care se schimbă pe motocicleta ta. Cresterea performantei nu este la fel de mare ca în cazul unui sistem complet, dar investiția inițială este redusă și instalarea este destul de simplă.

Sistemele complete necesită modificări ale managementului combustibilului pentru a funcționa corect. Acest lucru va implica în mod obișnuit un jet kit, daca vorbim de o motocicletă pe carburatie sau un controller de combustibil sau modificarea soft-ului, pentru o motocicletă cu injecție. Acest tip de sistem de evacuare este în general mai complex de instalat decât sistemul slip-on si implica si alte costuri (resoftarea, de exemplu), dar recompensa este o creștere mai mare a puterii și adesea un sistem de evacuare mai plăcut estetic.


Asadar, ca să decizi ce evacuare ti-ar trebui, e bine să-ti stabilești intai obiectivul final cu motocicleta. Dacă vrei doar un sunet ușor modificat și ceva mai multă putere, o tobă slip-on ar putea fi calea de urmat. E mai ieftină. Dacă, totuși, îți planifici alte modificări ale motorului pentru viitor si alte upgrade-uri pe parte de performanta, un sistem complet îți va permite să profiți pe deplin de toate piesele și munca aftermarket. Fiecare modificare va fi făcută avand celelalte modificări în minte. Un plan de modificare a motorului gândit corect poate obține mari îmbunătățiri. Similar, piesele alese incorect pot adesea să coste mulți bani și să funcționeze prost împreună.





Ce stil de evacuare să cumpăr?

Există multe variante de evacuări din care poți alege. Iată câteva aspecte pe care ai putea să le iei în considerare.

  • Material: Titanul și fibrele de carbon devin din ce in ce mai populare datorită greutății reduse. Aluminiul oferă unele beneficii în ceea ce privește pierderea în greutate și costurile mai mici. Oțelul inoxidabil este întotdeauna popular datorită costului și durabilității sale. Oțelul cromat este adesea apreciat pentru frumusețea și longevitatea sa. Modul în care îți întreții aspectul motocicletei și cum vrei să arate aceasta vor influența selecția materialului.
  • Tipul de ieșire: Poate fi o ieșire dublă (două ieșiri separate), o singură ieșire sau chiar o ieșire triplă. Este important să alegi o opțiune care să se potrivească stilului și aspectului general al motocicletei tale.
  • Sunet: Sunetul unui sistem de evacuare este adesea unul dintre cele mai importante aspecte pentru mulți motocicliști. Unele evacuări produc un sunet profund și puternic, în timp ce altele oferă un sunet mai subtil și rafinat. Îți recomandăm să asculți în prealabil sunetul sistemelor pe care le iei în considerare, fie din clipuri video, fie în persoană, daca ai cum, pentru a vedea dacă sunetul se potrivește preferințelor tale. Tine cont si de ce fel de plimbari faci cu motocicleta. Daca mergi exclusiv la ture lungi sau concedii prin alte tari, s-ar putea sa nu tolerezi foarte bine o evacuare prea zgomotoasa. Desigur, ai si aici solutii, cum ar fi dopurile de urechi, dar depinde doar de tine. Unii prefera sa nu poarte dopuri, ca sa poata asculta muzica. Altii considera ca muzica ii impiedica sa fie 100% atenti la drum. E alegerea ta, dar ia si acest element in calcul
  • Design: Aspectul general al sistemului de evacuare poate avea un impact semnificativ asupra frumusetii motocicletei tale. Alege un design care să se potrivească cu stilul și aspectul general al motocicletei tale și care să îți placă.


În concluzie, un sistem de evacuare aftermarket poate fi o modalitate excelentă de a îmbunătăți performanța, sunetul și aspectul motocicletei tale. Cu toate acestea, este important să iei în considerare stilul tău de conducere, obiectivele și preferințele personale atunci când selectezi un sistem de evacuare pentru motocicleta ta. Consultă întotdeauna un profesionist dacă ai întrebări sau nelămuriri în legătură cu selecția și instalarea unui sistem de evacuare aftermarket. Dacă ești interesat să achiziționezi o evacuare MIVV, ne poți scrie folosind formularul de contact sau formularul de comandă. Încă nu avem toate evacuările disponibile puse pe site, dar facem eforturi să le aducem la zi.