Releu de încărcare (regulator) DZE - Derbi GPR 125 / GPR 125 4T / GPR 125 Nuda / GPR 125 Nude / GPR 125 Nude Radial Caliper / GPR 125 Racing / Kawasaki BN 125 Eliminator / KL 250 Super Sherpa / Yamaha FZR 600 / RD 350LC YPVS / SRX 600 / SRX 700 / TDM 850

Releul de încărcare DZE se potrivește pe 31 de modele Derbi, Kawasaki și Yamaha. Lista completă, cu anii de fabricație, este mai jos.

Releul de încărcare, numit și regulator de tensiune (regulator-redresor), transformă curentul alternativ produs de stator în curent continuu și menține constantă tensiunea cu care se încarcă bateria și se alimentează instalația electrică. Un releu de încărcare defect se recunoaște de obicei după bateria care nu se mai încarcă sau, dimpotrivă, se supraîncarcă, după becurile care se ard des și după tensiunea anormală la bornele bateriei cu motorul pornit.

Specificații:

• Tensiune: 12 V
• Curent maxim: 35 A
• Dimensiuni (L × l × h): 84 × 40 × 25 mm

Se potrivește pe:

• Derbi GPR 125 (2004)
• Derbi GPR 125 (2010)
• Derbi GPR 125 4T (2009–2013)
• Derbi GPR 125 Nuda (2005–2006)
• Derbi GPR 125 Nude (2004–2008)
• Derbi GPR 125 Nude Radial Caliper (2004)
• Derbi GPR 125 Racing (2004–2008)
• Kawasaki BN 125 Eliminator (2001–2009)
• Kawasaki KL 250 Super Sherpa (2000–2010)
• Yamaha FZR 600 (1990–1993)
• Yamaha RD 350LC YPVS (1986)
• Yamaha SRX 600 (1998–1999)
• Yamaha SRX 700 (1998–1999)
• Yamaha TDM 850 (1991–1992)
• Yamaha TT 600E (1994–2001)
• Yamaha TT 600K (1993–1996)
• Yamaha TT 600R (1998–2004)
• Yamaha TT-R 225 (1999–2004)
• Yamaha TT-R 230 (2005–2006)
• Yamaha TW 200 (2001–2018)
• Yamaha XC 125 Riva (2000–2001)
• Yamaha XJ 600 SECA II USA (1992–1996)
• Yamaha XJ 600N (1994–1997)
• Yamaha XJ 600N (2002–2003)
• Yamaha XJ 600S Diversion (1992–1997)
• Yamaha XT 225 (1996–2007)
• Yamaha XT 250 (2008–2012)
• Yamaha XT 600E (1990–2002)
• Yamaha XT 600K (1991–1993)
• Yamaha XT 600Z Tenere (1986–1989)
• Yamaha XTZ 660 Tenere (1991)
• Yamaha XTZ 750 Super Tenere (1989–1992)
• Yamaha XV 250 (1989–1992)