Releu de încărcare (regulator) DZE - Aprilia RXV 450 / RXV 550 / SXV 450 / SXV 550 / Honda CB 400 Super Four / CB 400A / CB 400S / CB 600F / CB 600F Hornet / CBF 500 / CBR 125R / CBR 1100XX A/AC / CBR 1100XX Blackbird / FES 125 2T Pantheon

Releul de încărcare DZE se potrivește pe 27 de modele Aprilia, Honda, Malaguti și Piaggio. Lista completă, cu anii de fabricație, este mai jos.

Releul de încărcare, numit și regulator de tensiune (regulator-redresor), transformă curentul alternativ produs de stator în curent continuu și menține constantă tensiunea cu care se încarcă bateria și se alimentează instalația electrică. Un releu de încărcare defect se recunoaște de obicei după bateria care nu se mai încarcă sau, dimpotrivă, se supraîncarcă, după becurile care se ard des și după tensiunea anormală la bornele bateriei cu motorul pornit.

Specificații:

• Tensiune: 12 V
• Curent maxim: 35 A
• Dimensiuni (L × l × h): 76 × 72 × 30 mm

Se potrivește pe:

• Aprilia RXV 450 (2005–2012)
• Aprilia RXV 550 (2005–2012)
• Aprilia SXV 450 (2005–2012)
• Aprilia SXV 550 (2005–2012)
• Honda CB 400 Super Four (2000–2001)
• Honda CB 400A (1981)
• Honda CB 400S (2004–2007)
• Honda CB 600F (2004)
• Honda CB 600F (2006)
• Honda CB 600F Hornet (2002–2006)
• Honda CBF 500 (2004–2007)
• Honda CBR 125R (2004–2006)
• Honda CBR 125R (2008)
• Honda CBR 1100XX A/AC (1996–1998)
• Honda CBR 1100XX Blackbird (1997–1998)
• Honda FES 125 2T Pantheon (1998–2000)
• Honda FES 150 Pantheon (1998–2000)
• Honda FES 250 Foresight (1997–2003)
• Honda NES 125Y (2000)
• Honda NES 150 Arobase (2000)
• Honda NSS 250 (2001–2003)
• Honda NSS 250 Forza (2000)
• Honda NSS 250 Jazz (2001)
• Honda NSS 250 Reflex (2002–2003)
• Honda NV 400 Shadow (2003–2008)
• Honda VFR 750F (1990–1997)
• Honda VT 750C (2001–2003)
• Malaguti Madison 400 (2002–2004)
• Piaggio X9 250 (2000–2003)